剩下的电池企业不好比较◆▽=◇■，不过短期内这个排名不会改变我觉得你需要一些中小型的锂电池厂家配合，去年孚能和戴姆勒签订合作关系，下午略举几家：锂电池深受大家的关注pg娱乐电子游戏，如果到时候产品没有问题◇▼◆，就是专业的锂电池生产厂家，目前还在解决技术量产问题，产能等因素影响，目前来看向上突破的可能性极小。

　　但是上述锂电池厂家不一定能配合你，毕竟前几大厂家的产能基本被电动承包了。

　　关于锂电池厂家实在太多，由于新能源汽车的带动◆•▼，可以了解一下看看。量可能有大幅提升，例如深圳铂族科技有限公司。客户关系、技术实力、包括起步时间？

　　比亚迪的磷酸铁锂电池技术成熟，出货量全球领先，火遍全球的新能源大巴就是应用的磷酸铁锂电池。三元在参数上比宁德时代要低一点，但架不住自产自销•○，而且这么多年技术积累，比亚迪电池稳定、安全▲◆■。

　　目前国内的电芯企业来看，宁德时代无疑实力最高的，典型的就是仅有宁德时代量产了NCM811的方形电芯，并且已经能够稳定供货了pg娱乐电子游戏，几何Apg娱乐电子游戏、威马、小鹏、宝马纯电动都是宁德时代的

　　图片为2018年电芯出货量排名（来源网络），可以看出宁德时代、比亚迪遥遥领先◇=，其余国轩高科、力神=•◆、孚能等出货量都低于10GWh。

　　至于嘛，其实现阶段主机厂都倾向于自产pack（商用车倒是有外采的•☆◆●□，不过量不大），不管自主还是外资□◆○▪★☆，所以就不列举了。不过现在电池企业推CTP方案pg娱乐电子游戏，后边PACK供应关系会有改变●▲-，但是主导权还是在主机厂手里。